El piloto finlandés Heikki Kovalainen salió del hospital de Barcelona tras el accidente sufrido durante la prueba del Gran Premio de España, en el que manifiesta que no recuerda realmente nada de lo que pasó, mientras que la escudería Renault se puso manos a la obra para corregir defectos mecánicos en sus máquinas.
Publicado en: Lunes, 28 de Abril de 2008 09:38:43 p.m.
DESPACHOS INTERNACIONALES
El piloto finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) abandonó el lunes el Hospital General de Cataluña tras recibir el alta médica, después de haber sufrido un aparatoso accidente el domingo durante el Gran Premio de España de Fórmula Uno.
El piloto se encuentra estable y los médicos que le han atendido han considerado que después de los escáneres a los que se ha sometido, el finlandés puede abandonar el Hospital de Cataluña.
Kovalainen ingresó el día 27 en dicho hospital después de sufrir un accidente en el vuelta 22 cuando explotó su rueda izquierda delantera y el monoplaza se empotró contra la barrera de protección, confeccionada por hileras de neumáticos.
El impacto del piloto contra las protecciones se produjo a unos 240 kms/h y ante la posible gravedad del mismo, se neutralizó la carrera y el coche médico acudió a atender el piloto.
Una vez sacado de entre los restos del coche y tendido en la camilla, Kovalainen levantó el dedo pulgar derecho, lo que indicaba, al menos, que las lesiones no son graves. Posteriormente fue trasladado al hospital para someterse a diversas pruebas.
El finlandés asegura que no recuerda nada del choque y de los momentos posteriores.
Kovalainen ha realizado sus primeras declaraciones tras abandonar el hospital, y ante todo, se siente bien: "Me duele un poco la cabeza y el cuello, pero aparte de eso me siento bien. Lo que quiero estar en forma lo antes posible para superar las pruebas médicas de la FIA y poder correr en Turquía".
Sobre el choque, el de McLaren dice que no se acuerda de nada: "No recuerdo nada del accidente ni lo que pasó después, pero quiero dar las gracias al personal de emergencias del circuito, al equipo médico y a los médicos del hospital por sus esfuerzos y por cuidar de mí. También agradezco todos los mensajes que he recibido; significan mucho".
Los investigadores de la escudería apuntan a la rotura de una llanta en el auto como la posible causa principal del accidente en el que afortunadamente, el piloto salió bien librado.
La escudería Renault, por su parte, anunció que investigará "a fondo" el motor del monoplaza de Fernando Alonso, que rompió en el pasado GP de España. El ingeniero jefe del equipo asegura que están investigando las causas para que no vuelva a ocurrir en Turquía.
El británico Rob White, ingeniero jefe de la escudería francesa, explica que "no hubo nada que alertara del inminente fallo del motor del coche de Fernando". "Para resolver el problema primero tenemos que saber lo que sucedió", asegura un día después de la carrera.
El francés Denis Chevrier, jefe de operaciones de Renault, agrega que la avería tomó al equipo por sorpresa: "Fue un fallo súbito, algo que como mucho podía habernos alertado media vuelta antes. Pero no hubo nada que pudiéramos hacer".
Chevrier da esta explicación sobre el fallo que privó a Alonso luchar por los puntos en Montmleó: "La duración de propulsor fue menor de lo que el potencial hace suponer. Fue una avería y debemos saber la causa exacta para saber qué hay que cambiar en los próximos motores. Necesitamos saber qué tenemos que hacer en el futuro".